XTF solicita la comparecencia del Gobierno en el Pleno para analizar el servicio urbano de guaguas

 “Queremos saber cómo van a organizar el servicio de cara al futuro, cómo se han contratado los nuevos servicios que se prestan o si piensan sacarlos a concurso público”.

El Grupo Municipal de Por Tenerife (XTF) en el Ayuntamiento de La Laguna, que representa a Izquierda Unida, Los Verdes y Socialistas por Tenerife, solicitará la comparecencia de un miembro del Gobierno municipal de CC-PSOE ante el Pleno de la Corporación para que haga un análisis de la situación en que se encuentra el servicio de transporte colectivo urbano de viajeros en la actualidad y cuáles son sus perspectivas de futuro.

Nacho Viciana, concejal de XTF en el Ayuntamiento de La Laguna, recuerda que hace aproximadamente un año se puso en marcha un nuevo servicio urbano de guaguas que en su día se justificó por la ubicación de la nueva estación como elemento matriz de movilidad en el casco. Desde XTF consideran que ha pasado tiempo suficiente para analizar la situación en que se encuentra el servicio tras los cambios efectuados, constatar los beneficios que se han conseguido, e incluso aplicar algunas modificaciones en el caso de que no estén funcionando bien.

Viciana añade además que desde el año 2009 finalizó el contrato de servicios firmado entre el Ayuntamiento de La Laguna y la empresa Titsa para la gestión del servicio de transporte colectivo urbano de viajeros y es preciso saber cómo piensan los actuales gobernantes organizar el servicio de cara al futuro, cómo se han contratado los nuevos servicios que se prestan o si van a volver a sacarlo a concurso público.

El Grupo Municipal de XTF considera prioritario un buen servicio urbano de guaguas que ofrezca a los laguneros y laguneras una buena conexión entre los diferentes puntos del municipio, y sobre todo les anime a dejar el coche en casa porque sea competitivo en términos de tiempo y precio.

“Justo lo contrario de lo que ha hecho el Cabildo de Tenerife con su nefasta política de transporte público, que ha acabado poniendo en riesgo a la empresa Titsa y muchos puestos de trabajo de sus empleados”, señala el concejal.

Y es que en su opinión han sido incapaces de diseñar y hacer funcionar una verdadera red de transporte colectivo en la que impliquen a las guaguas y los taxis, que lo están pasando muy mal, y se han limitado a reubicar a los viajeros de las líneas 014 y 015 para justificar los números del tranvía. Es decir, que las dos principales líneas que permitían la viabilidad de Titsa se han venido abajo en beneficio de una empresa que tiene buena parte de su capital privado”.

XTF PROPONE QUE SE DETECTE Y SUPRIMA LOS GASTOS SUPERFLUOS EN EL AYUNTAMIENTO DE LA LAGUNA

Los datos oficiales sobre desempleo, según el Servicio Público de Empleo del Gobierno de España, ponen de manifiesto que en el municipio de La Laguna se ha superado las 20.000 personas en paro durante el mes de enero. Es evidente, señala el portavoz de XTF ((IU, Los Verdes de Canarias-Equo, SocialistasXTenerife), que esta grave situación no afecta sólo al municipio de La Laguna y que ni sus causas ni sus soluciones dependen principalmente del Ayuntamiento, ni de las políticas que haya venido desarrollando el Gobierno o deba desarrollar en el próximo futuro.

No obstante es inexcusable, apunta el concejal XTF, que la prioridad absoluta de los Presupuestos de 2012 que habrán de debatirse por el Pleno próximamente ha de ser la respuesta contra la crisis económica y sus efectos, reforzando los programas sociales y concentrando todas las energías económicas de la Hacienda lagunera en la lucha contra el paro, para estimular directa o indirectamente la creación de empleo. Al lado de estas prioridades, que habrá que acometer en un contexto de recursos muy limitados, el rigor en el control de gastos superfluos debe ser absoluto. Por ello habrá que suprimir un importante goteo de gastos que, año tras año, se vienen manteniendo por razones de mera inercia o por otras razones de diversa naturaleza, en ningún caso de carácter necesario.

Santiago Pérez considera que en la elaboración del Presupuesto Municipal para 2012 habrá que realizar un examen partida a partida, programa a programa presupuestarios, tanto para eliminar gasto supérfluo como para obtener recursos destinados al estímulo de la creación de empleo y al fortalecimiento de las políticas y servicios sociales.Y en consecuencia, el grupo político de XTF en el Ayuntamiento de La Laguna propone al Pleno, a celebrar ese jueves 8 de marzo, de cara a la elaboración y presentación de los Presupuestos del Ayuntamiento para 2012, a impartir las directrices adecuadas para que el Gobierno Municipal realice el máximo esfuerzo en la detección y supresión de gastos supérfluos y en la concentración de todos los recursos en el estímulo de la creación de empleo y en el fortalecimiento de las políticas y programas sociales.

A tal fin, en la Memoria, en la presentación del Presupuesto por Programas, así como en el resto de los documentos que conforman el Expediente Presupuestario, deberán relacionarse individualizada y globalmente los créditos que se consignen para la atención de las dos prioridades esenciales, servicios sociales y empleo, de forma que los Presupuestos alcancen el máximo de transparencia y el Ayuntamiento emita una señal efectiva, cuantificable y ejemplarizante a los ciudadanos y a los agentes económicos”.

El Ayuntamiento de La Laguna invirtió casi 800 mil euros en una “carretera a ninguna parte”

En el lecho del barranco se dejaron abandonados escombros y pedazos de capa asfáltica de la propia obra que deterioran un entorno naturalmente privilegiado

El Grupo Municipal de Por Tenerife (XTF), que representa a Izquierda Unida, Los Verdes y Socialistas por Tenerife, ha querido denunciar un nuevo despilfarro de los gobernantes del Ayuntamiento de La Laguna, consistente en este caso en la inversión de casi 800.000 euros que se destinaron a la construcción de una carretera que teóricamente tenía que conducir al nuevo cementerio de Tejina.

Nacho Viciana, concejal de Por Tenerife, explica que se trata de una vía de unos nueve metros de anchura, con acerado y alumbrado, que se mete hasta el fondo del Barranco de Milán, y llega hasta su cauce donde finaliza de forma esperpéntica con un paso de peatones en azul y blanco, y que en realidad se ha terminado convirtiendo en una carretera a ninguna parte.

La obra tuvo un presupuesto de 777.000 euros y fue acometida por el Ayuntamiento de La Laguna con financiación estatal a través de los fondos del Plan de Inversión Local (Plan E). Sin embargo, podría acabar convirtiéndose en un ejemplo de pésimo uso de los recursos públicos si finalmente el cementerio no se construye, o incluso se podían haber destinado a otro tipo de obras más urgentes y necesarias en el corto plazo.

Viciana recuerda además que este barranco es un lugar excepcional por su riqueza arqueológica, hay inventariadas en el mismo decenas de cuevas naturales utilizadas en su tiempo por los aborígenes, y en su tramo intermedio ha sido declarado Bien de Interés Cultural.

Sin embargo --denuncia--, “en el lecho mismo del barranco, justo donde acaba la vía que se ha construido ahora por parte del Ayuntamiento, se han dejado abandonados abundantes escombros y pedazos de capa asfáltica de la propia obra que poco a poco van creciendo y deterioran un entorno naturalmente privilegiado”.

Nacho Viciana termina cuestionando la alegría con que se han venido gestionando los recursos públicos por parte de los gobernantes del Ayuntamiento de La Laguna, pues si a principios de semana conocíamos el gasto de 15.000 euros en cuatro puertas de madera para los vestuarios de las piscinas de Bajamar, esta obra de la “carretera a ninguna parte” podría ser un monumento a la incompetencia si como anuncian algunos de los vecinos de la zona “ahí no se puede construir un cementerio”.